派克柱塞泵必須定期維護(hù)，以查看正常運(yùn)行時(shí)工作壓力是否不太好，因此必須立即調(diào)整。為此，思承流體對(duì)派克柱塞泵正常運(yùn)行時(shí)的壓力調(diào)節(jié)方式進(jìn)行了梳理和總結(jié)，包括正常壓力調(diào)節(jié)存在的問題以及壓力不能上升時(shí)常見故障的根源和解決方法。
一、派克柱塞泵的壓力調(diào)節(jié)模式
1、液壓泵的工作壓力，調(diào)節(jié)閥門或泵的溢流流量，使派克柱塞泵的工作壓力比重負(fù)荷時(shí)高100/~ 20%。
2、快速旅行安排的壓力。調(diào)整泵的拋撐閥，使其比快速計(jì)劃所需的比壓高15% ~ 20%。
3、重新調(diào)整壓力繼電器的彈簧黃，使其為0、3 ~ 0。比液壓泵的正常工作壓力低5兆帕(當(dāng)部件在工作過程中被終止或推壓在擋鐵上時(shí))。
4、切換順序。調(diào)整限位開關(guān)、先導(dǎo)閥、擋鐵、緩沖器和自檢器，使切換順序和精度水平考慮到運(yùn)行中部件的規(guī)定。
5、運(yùn)行中部件的速度和穩(wěn)定性。調(diào)節(jié)溢流閥、調(diào)節(jié)閥、獨(dú)立變量液壓泵或獨(dú)立變量油馬達(dá)、進(jìn)氣系統(tǒng)和密封設(shè)備，使運(yùn)行中的部件的適配運(yùn)動(dòng)達(dá)到平衡，無沖擊和振動(dòng)，無外泄漏。在有負(fù)載的情況下，派克派克柱塞泵的著陸速度不應(yīng)超過10%~20%。
二、派克柱塞泵的壓力不能上升
1、汽油泵不能泵油或總流量不夠。
2、速度控制閥的調(diào)節(jié)壓力過低或存在常見故障。
3、系統(tǒng)軟件有漏洞。
4、由于汽油泵在長期工作過程中會(huì)振動(dòng)，所以要使泵蓋的螺釘松動(dòng)。
5、吸入管道泄漏蒸汽。
6、除油不足。
7、可變活塞泵壓力調(diào)節(jié)不良。
三、派克柱塞泵的壓力不會(huì)上升解決方案
1、再次調(diào)整速度控制閥的壓力或修理速度控制閥。
2、檢查系統(tǒng)軟件。修復(fù)泄漏點(diǎn)。
3、適度擰緊螺釘。
4、檢查所有接頭，并進(jìn)行密封和緊固。
